纤维转盘过滤器的驱动装置主要分为电机驱动和液压驱动两种类型。电机驱动具有结构简单、能耗低的特点,适用于中小型过滤器;液压驱动具有扭矩大、调速范围广的特点,适用于大型过滤器或高负荷工况。电机驱动通常配备变频器,实现无级调速;液压驱动通过液压泵和液压马达实现动力传递,具有较高的运行稳定性。用户在选择驱动装置时应根据设备规模、进水水质和运行成本进行综合考虑,确保设备的运行效率和稳定性。
多介质过滤器的产品结构特点围绕 “防腐耐用、高效过滤、稳定运行” 设计,核心特点如下:1、防腐结构突出,耐蚀性强衬胶层全覆盖:钢制罐体内壁整体衬覆 3-5mm 厚天然橡胶(或丁基橡胶),转角、接缝处经
多介质过滤器的维护周期需结合原水水质、运行负荷及滤料状态动态调整,主要分为以下几类:一、日常维护(每日 / 每班)参数监控:每日记录进出水锰含量、浊度、压差(ΔP)。当 ΔP 超过 0.15MPa,或
多介质过滤器使用需注意以下事项,以保障过滤效果和设备寿命:一、滤料管理选用级配合理的石英砂,确保上层粒径 1-2mm、下层 0.5-1mm,避免混杂导致滤层间隙不均。装填前冲洗浮尘,层高保持 600-
纯化水多介质过滤器的核心功能集中在预处理阶段,为后续纯化工艺提供合格进水,主要包括以下几方面:去除颗粒性杂质作为初级过滤设备,其核心作用是截留原水中的悬浮物(如泥沙、铁锈)、胶体颗粒等,通过滤料的孔隙
多介质过滤器采用两种或多种不同材质、不同粒径的滤料分层填充(常见组合:上层无烟煤、中层石英砂、下层石榴石 / 磁铁矿,从上到下滤料密度递增、粒径递减),通过 “分级过滤 + 协同吸附” 实现更高效率的